四柱油壓機(jī)液壓系統(tǒng)中，油箱主要有三個(gè)作用:儲存油液、散發(fā)熱量、分離和沉淀雜質(zhì)。它分為開式和閉式兩利結(jié)構(gòu)，開式結(jié)構(gòu)的油箱其油麗與大氣相通，主要用于各種固定設(shè)備；閉式結(jié)掏油箱的油面與大氣隔絕，多用于行走車輛與工程機(jī)械。油箱屬于非標(biāo)準(zhǔn)件，一般德安根據(jù)液壓系統(tǒng)的實(shí)際要求專門設(shè)計(jì)。油箱大部分是用鋼板焊接而成，油箱職板需要安裝油泵和閥件，因此，設(shè)計(jì)時(shí)要考慮油箱的容堡、油量的指示、油箱的清洗、頂板的強(qiáng)度、油箱的散熱、隔板的設(shè)置等問題。一個(gè)設(shè)計(jì)合理的油箱是液壓系統(tǒng)正常工作的基礎(chǔ)條件。
四柱油壓機(jī)熱交換器
熱交換費(fèi)苦包括冷卻糕和加熱器，它們的用途是安裝在油箱上或串孩在油路中，對液壓油進(jìn)行冷卻或加熱以保證液壓油具有合適的工作溫度。冷卻器要求有足夠的散熱而積、較高的散熱效率和較小的壓力損失。根據(jù)冷卻介質(zhì)不同，冷卻器有水冷式、風(fēng)冷式和冷媒式三種，回定液壓設(shè)備常在系統(tǒng)的回油管上安裝水冷式冷卻器。加熱器有熱水加熱、蒸汽加熱和電加熱三種，常用電加熱器。電加熱苦苦安裝時(shí)應(yīng)注意將其發(fā)熱部位完全浸在油液的流動處，加熱帶曾表面的功率密度不得超過3W/cm2，以免油液困局部溫度過高而引起變質(zhì)。
四柱油壓機(jī)油管與管接頭
四柱油壓機(jī)油管件的作用是連接液壓元何、輸送液壓油液。液壓油管具有足夠的強(qiáng)度，良好的密封性能，較小的壓力損失，方便裝拆。常用的油管有鋼管、銅管、橡膠管、塑料管、尼龍管等。在進(jìn)行系統(tǒng)設(shè)計(jì)時(shí)要根據(jù)液壓系統(tǒng)的工作壓力來選擇油管的種類和璧厚；根據(jù)系統(tǒng)的通流量來確定油管的內(nèi)徑。對于不同的油管，應(yīng)選用相應(yīng)的管接頭:燁接式、卡套式、擴(kuò)口式、橡膠軟管接頭、快換接頭等。安裝米制管接頭a，t要注意在管接頭與液壓元件之間要采用組合密封墊，以防止泄漏；在選用英制(管螺紋)管接頭時(shí)，要注意安裝中不允許使螺紋部分完全旋人，要保留幾扣螺紋，以確保錐形鯨紋面的密封。