油壓機液壓缸又稱油缸，是液壓系統(tǒng)中的一種常用執(zhí)行元件，其作用是將液體的壓力能轉(zhuǎn)換成機械能，使運動件實現(xiàn)直線往復(fù)運動或擺動。
液壓缸是液壓系統(tǒng)中的執(zhí)行元件，它是一種把液體的壓力能轉(zhuǎn)變?yōu)闄C械能且做直線往復(fù)運動的能量轉(zhuǎn)換裝置。液壓缸結(jié)構(gòu)簡單，工作可靠，制造容易，做直線往復(fù)運動時，省去減速機構(gòu)，且沒有傳動間隙，傳動平穩(wěn)，反應(yīng)快，因此在液壓系統(tǒng)中被廣泛應(yīng)用。

1.柱塞式液壓缸
由于液壓機活塞式液壓缸內(nèi)壁精確度要求很高，當(dāng)缸體較長時，孔的精加工較困難，故改用柱塞
缸。因柱塞缸內(nèi)壁不與柱塞接觸，缸體內(nèi)壁可以粗加工或不加工，只要求柱塞精加工即可。
如圖4 -6所示，桂塞缸由缸體1、柱塞2、導(dǎo)向套3、彈簧卡圈4等組成。其特點如下:
(1)柱塞和缸體內(nèi)壁不接觸，具有加工工藝性好、成本低的優(yōu)點，適用于行程較長的場合。
(2)柱塞缸是單作用缸，即只能實現(xiàn)一個方向的運動，回程要靠外力(如彈簧力、重力)或成對使用。
(3)柱塞工作時總是受壓，因而要有足夠的剛度。
(4)柱塞質(zhì)量較大(有時作成中空結(jié)構(gòu))，水平安置時會因自重下垂，引起密封件導(dǎo)向套單邊磨損，故多垂直使用。

2.其他液壓缸
(1)增壓缸。增壓缸又稱增壓器，如圖4 -10所示，是由活塞和柱塞組合而成。由于活塞
的有效面積大于柱塞面積，所以向活塞缸無桿腔輸入低壓油時，可以在柱塞缸得到高壓油
(2)伸縮缸。伸縮缸又稱多級缸，由兩級或多級活塞缸套裝而成，如圖4 -11所示。它的 前一級活塞缸的活塞就是后一級的缸體，這種伸縮缸的各級活塞依次伸出，可獲得很長的行程�；钊斐龅捻樞驈拇蟮叫。鄳�(yīng)的推力也是由大變小，而伸出速度則由慢變快�？蛰d縮回的順序一般從小到大，縮回后缸的總長較短、結(jié)構(gòu)緊湊，常用在工程機械上。
(3)齒條活塞缸。齒條活塞缸是由帶有齒條桿的雙活塞缸和齒輪、齒條機構(gòu)所組成。如圖 4 -12所示，活塞的往復(fù)運動經(jīng)齒條帶動齒輪變成齒輪軸的往復(fù)轉(zhuǎn)動。這種活塞缸常用在組合 機床上的回轉(zhuǎn)工作臺或分度機構(gòu)上。