但是現(xiàn)在，隨著發(fā)展的現(xiàn)狀和趨勢(shì)的電梯的發(fā)展，是一個(gè)值得關(guān)注的話題，因此對(duì)電梯的發(fā)展，我們下面的文章。
近20年來(lái)世界工程電梯行業(yè)已經(jīng)發(fā)生了很大的變化。RT（越野輪胎電梯）和（抬）產(chǎn)品的快速發(fā)展，打破了原有的產(chǎn)品和市場(chǎng)結(jié)構(gòu)，在經(jīng)濟(jì)發(fā)展和市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的影響，世界工程電梯市場(chǎng)的進(jìn)一步整合的趨勢(shì)的原因。在電梯的營(yíng)業(yè)額目前世界項(xiàng)目已達(dá)7500000000美元左右。在意大利，美國(guó)，日本，德國(guó)，法國(guó)的主要生產(chǎn)商，世界頂級(jí)的公司有10多家工廠，主要集中在北美國(guó)，日本（亞洲）和歐洲。
美國(guó)是工程的主要生產(chǎn)電梯，是世界上最大的市場(chǎng)。但由于日本，德國(guó)電梯行業(yè)和RT的迅猛發(fā)展和產(chǎn)品的崛起，在20世紀(jì)60 ~ 70的世界市場(chǎng)的統(tǒng)治地位逐漸減弱的美國(guó)制造商，從而形成了美國(guó)，日本和德國(guó)三大支柱的力量。近年來(lái)美國(guó)經(jīng)濟(jì)回升，市場(chǎng)活躍，外國(guó)廠商參與競(jìng)爭(zhēng)。美國(guó)制造商的實(shí)力也有所改善，特雷克斯電梯公司是實(shí)例的崛起。特雷克斯公司前身是柯林電梯升降庫(kù)。自1995以來(lái)，它通過(guò)一系列收購(gòu)，已發(fā)展成為一個(gè)世界頂尖的公司。
在1970年代日本成為一個(gè)制造業(yè)大國(guó)提升工程，產(chǎn)品的質(zhì)量和數(shù)量的提高很快，已出口到歐洲和美國(guó)市場(chǎng)，年產(chǎn)量居世界第一。自1992以來(lái)，由于日元升值，國(guó)內(nèi)基礎(chǔ)設(shè)施的投資下降和亞洲金融危機(jī)的影響，下降的年產(chǎn)量。在3000套左右的日本市場(chǎng)需求現(xiàn)狀。
歐洲是一個(gè)巨大的潛在市場(chǎng)，歐洲工業(yè)國(guó)家工程電梯出口國(guó)，也是重要的進(jìn)口國(guó)。德國(guó)是歐洲最大的市場(chǎng)，其次是英國(guó)，法國(guó)，意大利和其他國(guó)家。在德國(guó)產(chǎn)品的市場(chǎng)份額，利勃海爾53%，lafugelufu占16%，14%的馬），各占10%和5%更多的領(lǐng)域和特雷克斯。
國(guó)外工程電梯行業(yè)共同攪拌
電梯制造和汽車(chē)產(chǎn)業(yè)的結(jié)合是非常相似的風(fēng)，在汽車(chē)行業(yè)，通用汽車(chē)，福特，奔馳，寶馬，雷諾，公共公司在美國(guó)的方式，世界市場(chǎng)的兩個(gè)行業(yè)日益一體化。在世界上成熟的市場(chǎng)份額保持增長(zhǎng)，捷徑是收購(gòu)競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，長(zhǎng)期的目標(biāo)是贏得世界市場(chǎng)的主導(dǎo)地位。在電梯行業(yè)中，在某種意義上，進(jìn)入世界市場(chǎng)，為北美國(guó)，日本（亞洲）和三個(gè)歐洲市場(chǎng)。
世界頂級(jí)公司在世界市場(chǎng)上有很強(qiáng)的影響，但還沒(méi)有一個(gè)公司在三個(gè)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位。四家公司已在兩大市場(chǎng)建立根據(jù)地，特雷克斯：lafugelufu在北美國(guó)和歐洲；更多的在亞洲和歐洲的領(lǐng)域；在亞洲和北美國(guó)住友機(jī)。
與特雷克斯lafugelufu領(lǐng)域，公司通過(guò)購(gòu)買(mǎi)競(jìng)爭(zhēng)者的產(chǎn)品進(jìn)入歐洲市場(chǎng)。1984，第一lafugelufu吞并英國(guó)科爾斯，然后在1995德國(guó)克虜伯買(mǎi)。在1995的法國(guó)和意大利的公司合并在PPM特雷克斯公司，經(jīng)過(guò)近幾年的其他收購(gòu)一些美國(guó)和歐洲的公司。1990德國(guó)吞并恩典的方法在該領(lǐng)域的許多。住友集團(tuán)于1986在美國(guó)，獲取鏈接，鐘。
利勃海爾和德馬泰克美國(guó)和亞洲出口電梯，加藤公司還銷(xiāo)售到歐洲。但電梯升降平臺(tái)生產(chǎn)定位比依靠本地代理創(chuàng)造更多的機(jī)會(huì)，更多的領(lǐng)域和加藤兩公司的同類(lèi)產(chǎn)品，具有相同的底盤(pán)自動(dòng)升降平臺(tái)的機(jī)器，但許多海外投資超過(guò)公司加藤，從而增加出口，提高國(guó)內(nèi)市場(chǎng)萎縮的困境，帶來(lái)一個(gè)更好的位置。
在市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的大多數(shù)制造商，而且還努力擴(kuò)大產(chǎn)品系列。公司的車(chē)lafugelufu電梯和RT產(chǎn)品具有競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，購(gòu)買(mǎi)克虜伯公司，在一個(gè)有競(jìng)爭(zhēng)力的產(chǎn)品，公司還準(zhǔn)備生產(chǎn)卡特彼勒升降機(jī)。Manni涂沃克公司已在卡特彼勒建立一個(gè)文件將主導(dǎo)產(chǎn)業(yè)，但也希望在其他電梯產(chǎn)品領(lǐng)域獲得相同的影響。
